ریسک از جایی ناشی میشود که ندانید چه کاری انجام میدهید؛ پس برای کاهش ریسک، آگاهی خودتان را بالا ببرید. - وارن بافت
سرگذشت تسلا با بیتکوین، شبیه یک رابطه پرهیاهو اما پر از پشیمانی است.
در فوریه ۲۰۲۱، خبر سرمایهگذاری ۱.۵ میلیارد دلاری تسلا در بیتکوین موجی در بازار ایجاد کرد و قیمت BTC را به ۴۷ هزار دلار رساند. این اقدام جسورانه، بیتکوین را برای اولینبار به ترازوی اعتبار جهانی کشاند.
ایلان ماسک، مدیرعامل پرحاشیه تسلا، حتی مدتی اجازه داد خودروهای این شرکت با بیتکوین خریداری شوند؛ اما تنها سه ماه بعد، این امکان بهدلیل نگرانی از مصرف بالای انرژی و آلودگی زیستمحیطی لغو شد. ماسک گفت: "ما نگران استفاده از سوختهای فسیلی برای استخراج بیتکوین هستیم." در نتیجه، تسلا در مسیری پر فراز و نشیب، شروع به عقبنشینی کرد.
در ژوئیه ۲۰۲۲، تسلا بخش بزرگی از داراییهای بیتکوینی خود را – ۷۵ درصد از موجودی – با قیمتی میانگین حدود ۳۲٬۲۰۰ دلار فروخت. این در حالی است که ارزش همان داراییها در اوج اخیر بیتکوین میتوانست به ۳.۱۵ میلیارد دلار برسد. بهعبارت دیگر: ضرری که میشد با کمی صبر به سودی نجومی تبدیل شود.
تسلا اکنون با تنها ۱۱٬۵۰۹ بیتکوین در رتبه ششم شرکتهای دارای بیشترین ذخایر BTC قرار دارد؛ جایگاهی که پیشتر سوم بود، اگر دست به فروش نمیزد.
در حالی که دیگر شرکتها همچون CleanSpark و Riot Platforms در حال افزایش داراییهای رمزارزی خود هستند، تسلا علاوه بر از دست دادن بیتکوین، با افت ۷۰ درصدی سود عملیاتی و کاهش ۳۲.۴ درصدی ارزش سهام TSLA در سال ۲۰۲۵ مواجه شده است.
جالب آنکه ماسک از سال ۲۰۲۲ تاکنون حتی یک توییت هم درباره بیتکوین منتشر نکرده؛ نشانهای از سرد شدن روابط او با بازار رمزارز. شاید وقت آن رسیده که تسلا بپذیرد: گاهی صبر، بزرگترین استراتژی سرمایهگذاری است.
#Tesla #Bitcoin #CryptoMarkets #BTC #ElonMusk #CryptoInvestment #CryptoRegret #BTC2025 #TeslaStock #BitcoinAdoption